探索重庆模具產業發展方向

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模具是“工業之母”，是投入產出1：15的高技能、高利润行業，是出產各类工業產物的首要工艺設備。跟着國民經济总量和工業產物技能的不竭成长，各行各業對模具的需求量愈来愈大，技能请求也愈来愈高。振兴和成长我國的模具工業，日趋遭到人们的器重和存眷。模具出產技能程度的凹凸，已成為权衡一個國度和地域產物制造程度凹凸的首要标记。作為老工業基地，重庆模具工業起步较早，根本较好，在上世纪80年月末曾处于天下领先程度。可是，重庆模具出產廠點大都散布在主機廠或國有企業的模具分廠、車間，处于本廠的配套职位地方，自產自用、自给自足、缺少市場化的模具财產成长模式，已垂垂地使重庆地模具财產落空了竞争力，後進于浙江、广东、江苏等工業都會。支柱财產的竞争力，是都會竞争力的根本，重庆模具财產园的出生，有用地延长和强大了設備制造、汽車、摩托車、高新技能和資本转化等支柱财產链，為重庆實現新型工業化奠基了首要根本。模具網CEO、行業專家罗百辉暗示，重庆模具行業的成长强大，任重而道远，但愿重庆打造成為中國模具注意中西部龙头的雄伟方针。

[B]　1、重庆設備制造業成长表面[/B]

重庆是我國首要的老工業基地和國防科研出產基地、設備制造業在全市具備举足轻重的职位地方，在支持和動员全市工業經济成长、阐扬了不成替换的感化。除交通運输装備制造業外，重庆市从事設備制造業的企業别离属于國民經济的金属成品業、通用装備制造業、專用装備制造業、電气機器及器材制造業、仪器仪表及文化辦公機器制造業、兵器弹药制造業、電子及通信装備制造業等七大行業。 2002 年底，全市范围以上工業企業有 2072 家，从業职员 82 万人，實現現價工業总產值 1228 亿元，增长值 397 亿元，利税 132 亿元。除汽車、摩托車工業企業外，設備制造業企業 427 家、从業职员 16.3 万人、實現現價工業总產值 194 亿元、增长值 49.4 亿元、利税 9.6 亿元，别离占全市工業总数的 20.6% 、19.9% 、15.8% 、12.4% 、7.2% 。 重要產物触及仪器仪表、内燃機、機床东西、大型输變電装備和水電装備、兵器設備、船舶。按照《重庆市設備制造業成长计划》重庆将培养 6 类重點產物 ：轨道交通装備、工程機器及大型布局件、水力、风力發電成套設備、模具、医疗成套装備、优良质料。估计到2010年重庆将完成設備制造業重大扶植項目 130 項，总投資 240 亿元，此中企業自筹 105 亿元，貸款及其他資金 135 亿元。规划征地 6500 亩。计划項目将举行转動施行和调解。到 2007 年，全市設備制造業估计實現贩卖收入 600 亿元， 2010 年估计實現贩卖收入 1000 亿元。

重庆是中國的老工業都會，跟着國度西部大開辟计谋的施行、重庆直辖、三峡扶植，為重庆的經济起飞缔造了史無前例的汗青機會，2003年重庆市的工業总產值增加了23%，汽摩工業的產值789.84亿元，占全市工業总產值的44.28%,截止2003年末，重庆有汽車整車出產企業17家，地產汽車46.25万辆，占天下的10.53%；整車贩卖收入310.53亿元，在天下排名第五。摩托車行業整車出產企業19家，上范围的零部件出產企業400余家。已構成700万辆整車和800万台發念头出產能力。2003年重庆出產摩托車462.78万辆，占天下的31.57%，出產摩托車發念头789.26万台，占天下总產量的52.89%，此中商品機328.43万台，占天下比例靠近90% ，力帆、隆鑫、宗申排列天下發念头出產前三位，嘉陵第五位。2007年，重庆市汽車整車產销量到达100万辆，此中，乘用車和商用車别离到达80万辆和20万辆。汽車產量在天下的比重连结12%以上，整車贩卖收入提高到750亿。到2010年爬升到150万辆，跻身天下第三大汽車出產基地。到2010年，汽車整車產销达150万辆，此中乘用車达120万辆，整車贩卖收入到达1350亿。此中，轿車比重提高到70%，汽車產销在天下的比重到达15%。按照《重庆汽車财產法成长计划》，在将来的5到10年間，重庆汽車财產的成长方针是打造"汽車名城"和"摩托車之都"。實現前景方针，到2020年，重庆汽車整車產销量到达260万辆，贩卖收入到达2000亿。同時将創建具備焦點竞争能力的汽車技能钻研開辟系统，使具備自立常识產权的產物到达贩卖总量的80%以上。按照《计划》，重庆将鼎力成长四类拳头產物：微車、轻型車、轿車及重型汽車。长安團體微車產销量已持续6年居天下第一，占天下30%市場分额，庆铃轻卡享誉天下。這是我市《计划》中夸大将巩固和增强的两大拳头產物。在轿車和重型汽車范畴，是此後我國汽車市場空間最大的两大类產物。國度信息中間展望，轿車的需求量将从本年的286万辆，提高到2010年的486万辆。而重型汽車特别是專用車的市場将有极大的增漫空間，國度信息中間展望，海内载货車的需求将从本年的138万辆，提高到2010年的190万辆。這两個范畴，正好阐扬我市重型汽車如重汽團體、大江工業團體及长安團體等的上风。5年後自立產物過半《计划》明白了分阶段施行技能方针的规划。到2010年，企業的研發投入要到达贩卖收入的5％－8%，開端建成3個國度级技能中間、7個－8個市级技能中間。自立常识產权產物比重到达总销量的50%以上。到2020年，創建彻底具備焦點竞争力的汽車技能钻研開辟系统，具備自立常识產权的產物占贩卖总量要到达80%以上。

[B]　2、重庆模具财產市場需求庞大[/B]

模具是機器、汽車、電子、通信、家電等工業產物的根本工艺設備，對其它工業的成长起偏重要的感化，在國際上被称為“工業之母”。今朝世界模具市場供不该求。近几年以来，世界模具市場一向连结在 600-800亿瑜珈褲,美圆之間，我國模具工業十年来均匀增速在12%以上，到2003年我國模具產值已仅次于日本、美國，位居世界第三。可是模具設計制造程度在整體上後進于德、美、日、法意等發财國開眼尾手術，度，模具商品化和尺度化水平低于國際程度，大型、繁杂、紧密、长命模具大量依靠入口。

汽摩工業是重庆市第一支柱财產， 重庆汽車摩托車的财產范围供给了庞大的模具市場，為模具工業缔造了杰出的成长空間。在工業發财國度，汽車、摩托車模具市場占全部模具市場的一半摆布，這一比例在重庆市到达 75%。依照2007年重庆市计划汽車100万辆、摩托車700万辆，汽車摩托車和零部件合计產值1750亿元，共需模具约40亿元。

今朝重庆市委、市當局明白提出了加速現代制造業基地扶植的成长计谋，對峙工業兴市，施行重庆新型工業化“ 1+6 ”工程，加速老工業基地调解革新，晋升工業总體竞争力，以制造業為龙头的渝北區也正致力于打造“中國汽車名城”和“世界摩托之都”。因為模具對現代制造業成长具備關头、焦點技能的感化，模具工業是汽車工業财產链中不成或缺的环结。汽車摩托車 80 ％以上的零部件必需寄托模具成形，先辈加工制造技能一般都是起首在模具上采纳，没有高程度的模具，就没有高附加值的產物，汽車摩托車產物的自立開辟和技能前進请求模具技能有强力的支持，汽車摩托車工業的快速成长 , 既為重庆的模具财產的成长供给了广漠的成长远景和庞大的市場空間，也给模具财產提出了更高的请求。模具财產，是缔造技能和财產的首要資本。鼎力成长模具财產，已成為業界的共鸣。

因為重庆模具業體系體例的弊病和沿海模具業的鼓起，大量人材外流，技能程度相對于滞後，模具可能是自產自用，未專業协作化、市場化，年出產力不足 10亿，此中商品模具不足1.8亿元，必要到江浙沿海及海外加工和采辦的模具达70%以上。是以，扶植集原质料、出產、加工、產物贩卖，展現、辦事為一體、具有完備财產链的集成式現代化模具财產园區已势在必行，使模具工業向贸易化、尺度化、集约化、范围化标的目的成长，促成行業實現财產布局调解，晋升重庆市模具工業的市場竞争力。

跟着制造業的迅猛成长，作為制造業根本的根本設備工業需求市場范围日益扩展，2002年重庆根本設備業总產值為776亿元，2005年将到达1050亿元，到2010年将到达1700亿元。今朝重庆的模具需求每一年达40亿元、大型機床装備需求达70亿元、五金電機需求达100亿元，并且還以每一年20%的速率增加，市場缺口庞大，更显惊人黄金储量和無穷商機。

[B]　3、重庆模具财產园應運而生[/B]

重庆是一座新兴的重工業都會，發财的設備制造業對模具工業有着庞大的需求，一向来，重庆市的模具财產以“自给自足”為主，專業化、商品化、市場化、协作化水平低，再加之模具制造的周期长，使得模具工業的近况與汽車摩托車工業支柱财產的职位地方极不匹配。2003年，重庆有關方面历經7年的尽力，终究引得五位温州民营企業家组團前去考查，并决议在重庆投資40亿元開辟重庆模具财產园一期工程——重庆五金國際電機城及西部機床装備買卖中間，2004年5月18日正式開园迎接國表里客商。這不但将成為重庆市工業成长史上的一件大事，同時也是继几年前奥康團體斥巨資在重庆樂成打造“中國西部鞋都”後，温州民营本錢在西部投資中的又一大手笔。

据模具網CEO罗百辉领會，重庆模具财產园是重庆市人民當局核准創建的西部最大的模具财產中間，位于正在扶植中的重庆渝北重庆十里汽車城焦點位置，紧邻江北國際機場、火車新站、集装箱船埠、长安汽車城、經济技能開辟區 .总占地面积3000亩，总投資40亿。由温州企業界人士戚列雄、谢仁兴、谢卫國、潘伟等五位企業家配合投資40亿元结合打造；园區全数建成後将集模具、金属质料、修建质料、五金交電、化工產物、橡胶成品、機器装備、汽車摩托車零部件、電子元件等產物的加工、出產、展現、贩卖，和计较機软件開辟、商品信息咨询辦事為一體。此中，市場買卖區——重庆國際五金電機城項目，占地600亩，总修建面积45万平方米，日前開業的是其一期、集買卖、洽商和栖身為一體的别墅型单位式商店，創始了全新的五金電機買卖模式；同時，占地6万平方米的機床装備4S超市——西部機床装備買卖中間也同期投入利用。

重庆模具财產园推行“亲商、安商、巨贾”政策，采纳“一次计划、分期開辟、转動成长”的计谋、應用“筑巢引凤”和“引凤筑巢”的谋划计谋，招引國表里模具财產链相干企業投資入驻，渐渐構成以模具财產為焦點，相干衍生行業包含五金、電機、機床、汽摩整車及零部件、建材、塑料等行業為支持，集出產加工、產物展現贩卖、原质料供给、設計研發、人材培训、信息交换等功效為一體的财產集群，成為一個現代化、國際化、品牌化、具有完備财產链的特點园區。据重庆模具财產园區董事长戚列雄先容，重庆模具财產园區紧邻重庆汽摩制造業的焦點地带，地舆位置得天独厚。同時重庆市在“十一五”時代将投入600亿元，以推動設備制造業的技能革新項目，這不但是重庆模具工業园安身成长的根本，同時模具工業园也将成為鞭策重庆制造業成长的首要配套。

以人民币计较，重庆模具财產每一年需求40亿元，缺口高达18亿元，一向是各路投資者争抢的工具，而比年来更是吸引了来自全世界的眼光。据罗百辉领會，重庆模具财產园从启動一期招商勾當至今，该园區共引進國表里投資者近20多家，吸引投資資金近3亿元。在庞大的商機诱惑下，一些河北商人也起头坐不住了。重庆模具园和重庆工商联河北商會配合组织80多位河北籍在渝商家，举辦招商联谊會，共商互助。作為东道主的重庆模具园向冀商重點推介的是重庆國際五金電機城項目。据先容，重庆國際五金電機城是重庆模具财產园的首要構成部門，也是今朝海内最具范围的五金電機專業批發市場之一，被天下工商联五金商會定名為“中國西南五金電機集散基地”。而重庆工商联河北商會是一個在重庆很是有影响力的經济社團组织。在领會了重庆模具财產近况和重庆模具园的环境後，河北商會麾下的會员单元成心向暗示，拟團體入驻國際五金電機城，這在業界引發极大反應。

與之同時，浙江明远模具在重庆模具财產园新廠址的動工，拉開了重庆模具财產园首批15家入驻模具企業廠區扶植的序幕。重庆市渝北區常務副區长韦竞成、渝北區统战部长袁勤華等带领出席奠定典礼時暗示，浙江明远模具在重庆模具财產园新廠址的動工，是重庆模具财產成长門路上的一次标记性事務。浙江明远模具廠系中國民营模具制造業的领军企業和典型，建立于1994年。位于重庆模具园的新建工場，总投資达3400余万元，占地面积30余亩，此中出產車間占地8000余平方米，重要出產汽車内饰件、汽車空调及暖风機等模具產物。新廠估计在本年年末前建成，年内實現產值300万元，成為重庆市范围较大、影响力较强的模具制造企業之一。据重庆模具财產园相干人士先容，到今朝，其余十多家入驻企業也接踵動工。此中，重庆丹尼尔汽車模具制造有限公司重要从事摩托車、汽車、射钉枪锻造模具的開辟、設計與出產，已购入價值240万元的龙門加工中間一台，做好了進驻园區的筹備。

据悉，這些企業都很認同重庆模具园的情况，包含出產情况、交通情况、人材情况和物流情况等等。在出產情况方面，园區周邊就有很多汽摩出產廠家，和相干的上下流配套行業。又如模具园中的五金電機、機床專業買卖市場，也為入驻企業供给了硬件保障，而模具园人材、交通、物流前提的晋升一样是其它市場合没法對比的。

天下工商联五金商會會长吴石川偕同副會长傅丛林一行人在對重庆模具园及國際五金電機城實地考查時，對重庆國際五金電機城專業的扶植计划、完美的配套举措措施、正确的财產定位、科學的谋划思绪暗示高度赞成。并授與“中國西南五金電機集散基地”的称呼，列為天下工商联五金商會重點搀扶項目。天下工商联五金商會還為重庆國際五金電機城牵線搭桥。今朝，重庆國際五金電機城已與上海、浙江、重庆等地市的五金電機商會告竣计谋互助瓜葛。

除海内投資者的看重以外，重庆模具财產還引發了很多海外投資者的侧目。据领會，台灣的汽摩配件财產面向泰西市場外向型极高，2008年全台汽摩零部件出口总额到达了47亿美元，此中4成出口到美國市場。金融危機產生後，美國的汽車工業延续委靡，就今朝的环境看，出口量最少降低了2成。區分于泰西市場的疲软，重庆的汽車贩卖量在金融危機中仍能连结增加，這實在讓台灣企業看得眼红。為此，台北世界商業中間特意组织了包含建大、瑞利两家台灣上市企業在内的24家台灣大型汽摩零部件企業到重庆寻觅商業火伴，指望能開辟重庆市場来补充泰西市場的丧失。中國國際商業促成委员會重庆委员會專門组织了包含力帆、宗申、长安、嘉陵在内的70余家汽車、摩托車、农用機具出產企業與之對接。在洽商進程中，台灣汽配巨擘瑞利暗示欲投万万美元来渝建廠出產模具。在2010年前，瑞利将把65%的產能迁徙至内地。今朝，瑞利已在海南、武汉、開封設立了工場，下一步未来重庆建廠，以模具制造為主。台灣另外一汽配巨擘建大工業也有到重庆建廠的筹算，建大工業股分协理沈瑞雄流露，建大工業已在内陸建成5個分廠，位于深圳、昆山和天津，下一次结構规划一經启動，必定是在西部的重庆。今朝，建大已與力帆、宗申、扶植、隆鑫等渝企签定產物贩卖协定。對此罗百辉暗示，台灣配件企業與日韩、泰西等國度互助较早，在品格方面有必定的上风。但在今朝制造程度相差不大的环境下，台灣產物代價偏高是其進入重庆的一道屏蔽，如直接来渝建廠，其代價将會低落，本土化将是進入重庆市場的關头。固然，台灣摩配進入重庆投資建廠，将助推崇庆摩配财產進级，晋升重庆摩托車财產的影响力。

在上海浦东新國際博览中間召開的第七届东博國際機床模具展會時代举辦的“欧盟-中國對联系谈會”上，英國、德國等“欧盟十國”制造企業代表對重庆模具财產园暗示了强烈的樂趣和存眷，代表们還暗示，将组织企業代表團考查重庆模具财產园，商谈引進國際機床及模具制造企業的互助事宜。而在成都举行的首届中國西部五金電機展览會上，来自缅甸、泰國、越南等东亚國度的五金商家也對重庆的模具财產發生了稠密的樂趣。罗百辉暗示，這些海表里投資者簇拥重庆模具财產的征象，是重庆模具财產园應運而生的精炼解读。

[B]　4、重庆模具财產成长预测[/B]

模具工業是高新技能财產的一個構成部門。属于高新技能范畴的集成電路的設計與制造，不克不及没有做引線框架的紧密级進冲模和紧密的集成電路塑封模；计较機的機壳、接插件和很多元器件的制造，也必需有紧密塑料模具和紧密冲压模具；数字化電子產物(包含通信產物)的成长，紧密模具也不可。不但電子產物如斯，在航天航空范畴也离不開紧密模具。比方：外形偏差小于0.1～0.3的航空导弹红外線接管器的非球面反射镜，就必需用高精度的塑料模具成形。是以可以说，很多高精度模具自己就是高新技能财產的一部門。有些出產高精度模具的企業，已被定名為“高新技能企業”。

在二十世纪九十年月以前，我國模具成长环境其實不抱负，但自从1989年國務院公布了《關于當前财產政策要點的决议》，将模具列為機器工業技能革新序列的第一名。1997年以来，國度又接踵把模具及加工技能和装備列入“國度重點”鼓動勉励成长的财產，并举行鼎力搀扶。在我國参加wto後，被泰西等發财國度誉為“磁力工業”的模具工業，有一些國度将制造業向我國转移，模具工業關鍵字排名,正面對空前的成长機會。

一是汽車模具：我國汽車、摩托車市場竞争逐步白热化，十几年、几十年稳定的型号車将被镌汰出局，消费者除寻求其機能更加完美、配制更加良好外，對車辆外观也将有更高欲望。汽車、摩托車只有不中断地推出新產物、新型号才能顺應采辦者胃口，而每型号的汽車都必要几千副模具，代價上亿元。每型号的摩托車都要近千副模具，價值1000多万元。且每种汽車改型時将有八成模具要镌汰。

二是電子和通信it模具：這种模具市場中，音像產物占大头，此中尤以彩電模具為主。出產一台微機需模具30多副，且因為通信财產成长迅猛，通信產物也更新得快，對模具的需求也很大。

三是家電模具：如今出產一台電冰箱约需模具350副，價值400万元；出產一台全主動洗衣機需模具200副，價值3000万元；出產一台空调器的塑料模具就有20副，價值150万元。

四是建材、医药、厨卫器械：此後五年塑料門窗、塑料排水管和装潢塑料成品、医药器械、厨卫装備将會有一個很大的成长。到2010年，塑料門窗的普及率和塑料管的普及率将到达30%～50%，對模具的需求會有很大增加。出產塑料管件、門窗的模具企業，成长远景很好，“入世”後也不會遭到打击。不言而喻，模具工業已从曩昔依靠入口的从属财產走向自力的新型财產。

我國已成為模具出產和消费大國，世界模具出產中間也正在向我國转移。可是，今朝我國模具行業成长中仍存在不少不完美的处所，必要继续加以改良。详细表示為：技能含量低的模具已供過于求，而技能含量较高的中、高级模具還远不克不及顺應國民經济成长的必要，诸如紧密、繁杂的冲压模具和塑料模具、轿車笼盖件模具、電子接插件等電子產物模具等高级模具仍有很大一部門寄托入口。近5年来，我國均匀每一年入口模具约11.2亿美元，2003年就入口了近13.7亿美元的模具，這還不包含随装備和出產線作為附件带進来的模具。重庆模具工業所存在的问题重要表示為：一、對模具商品化熟悉紧张不足，致使模具市場化水平低。今朝，因為企業的模具工業化和專業化观點亏弱，這些企業與市場接洽较少，谋划機制不機動，專業化、商品化、市場化、尺度化水平低，企業之間的出產协作比力差，模具制造周期比力长，没法阐扬本身應有的出產潜能。二、對行業人材的器重和利用不足，致使人材資本流失紧张。因為重庆模具行業的市場化水平低，模具在現代制造技能中的首要职位地方没有获得應有的熟悉和器重，行業先辈技能得不到交换，出產力被束厄局促，装備資本闲置，出格是國有企業平凡存在的機制、待遇、需求等问题，造成行業内助才得不到合适其發展的泥土和情况，比拟之下，广东、深圳、浙江等沿海都會成熟的财產款式，先辈技能的平凡利用，對人材的器重和利用水平极大的知足了人材的必要，远远胜于重庆。三、模具企業自立立异能力不足，紧张影响行業总體竞争力。今朝，重庆具有@各%xG829%类大巨%VZSFE%细@小的模具企業到达上千家，這些模具企業多為小作坊加工，廠房小，职员本质不高、装備後進，处于低质量運营状况，產物同质化紧张，逐步不克不及顺應市場需求，專業化、商品化、尺度化推行延缓，模具的高技能属性没有获得阐扬。而高精度模具一般都必要送到沿海模具企業加工，正由于重庆的大量模具必要到沿海乃至外洋定做，過高了產物制造本錢，也直接影响到重庆制造業的竞争力。四、企業的思惟观念丞待變化，充實操纵海内先辈產物，低落企業成长本錢。

重庆的一些企業，出格是一些國有大型企業，如今還存在着對外國品牌產物充實信赖，而對我國沿海，如香港、广东等地域的產物不予承認的毛病思惟。常常呈現“只認洋码文，不识國字号”的征象，常常是花比海内產物超過跨過几十万乃至上百万的昂贵代價购回外洋的產物，才發明是“Madeinchina”，錢被外國人赚走了，企業的本錢也增长了，可是效益却没有法子增长，得不偿失。罗百辉指出，模具行業成长最關头的是用信息技能動员和晋升模具工業的制造技能程度。今朝，cad/cae/cam技能、快速模子制造技能在模具工業中的利用，使模具的設計制造技能產生了重大變化。此外，数控紧密高效加工装備在模具的開辟和制造程度的利用，如五轴加工機床、高速铣等也大大提高了模具行業的成长程度。

模具工業是高新技能财產化的首要范畴。模具企業新增投資中，加工装備的投入要占80%。据模具行業專家罗百辉展望，天下约有40亿元以上的模具装備市場，并且每一年還以15%以上的速率增加。重庆汽車、摩托車的财產范围為模具市場供给了庞大的成长空間。為鞭策重庆市模具及其他制造業的成长，重庆市制订了工業“十一五”计划，将规划在将来5年内經由過程“2105個項目，规划总投資到达3560亿元”来重振重庆老工業基地。

為捉住機會，打造重庆模具工業新款式，模具專家罗百辉提出几點建议：

一、加大模具行業人材引進的力度，营建杰出創業情况。

人材作為一种出產力，是鞭策經济成长的绝對性身分之一，加大模具行業具有專業常识、纯熟技能利用、立异能力强的复合型人材引進的力度将對重庆模具行業的成长起到相當首要的感化。一是要以專用性為主、配套性為辅，不拘一格降人材。在引進人材時必定要消除體系體例上的“条条框框”，不要戴“有色眼镜”看人、選人、定人，要辩明真假长短，真正给企業及人材缔造情况。二是要确切做到将“请進来、送出去”相连系，加大人材的交换力度，提高人材的总體本质。比方礼聘香港、台灣等模具制造業的优异企業家、工程师等介入到重庆的模具行業成长中来，注意提高在重庆市政协委员中优良工業?模具届人士的比例，以加强模具行業向前推動的气力。同時加大對本土的模具行業人材输出培训力度，經由過程举行培训班、行業交换、設立培训基地等方法，加强本土人材的高新科技利用能力，比方可以加入由“蒋氏工業慈善基金會”举行的工業培训班，讓人材获得周全的、體系的培训和進修。

二、加大模具行業後備气力的培育，為模具業成长創建基地、储蓄气力。

充實操纵重庆工科院校和师范类院校的优异資本培育本土化人材。固然重庆如今有模具專業的設置和讲授，但還只是一些中等职業技能黉舍在举行施行，大專院校一般未将此專業作為重點举行培育和讲授。一方面加大對中等职業技能黉舍加大投入，加强师資气力，完美培训機制，注意對高新技能的讲授和利用；另外一方面在各工科院校和师范院校設立模具機制相干專業，扩展招生面，注意培育專業化、體系化、高本质人材。二是要加速企業與大專院校和科研单元结合創建钻研室和技能中間過程，遴派员工到國表里分歧类企業举行研修、培训。三是要注意将讲授與實践相连系，给學生實践的機遇。增强黉舍和企業之間有针對性、目标性、合作性的互助意识，将讲授和實践有機的连系起来，强化學生的實作能力，降服以往存在的台北汽車借款，讲授與現實利用紧张脱节的平凡问题。

三、寻求本身的品格的出色性，建立诚信谋划辦理，确切提高行業的竞争力。

重庆模具行業可否站稳脚根，成為西部地域模具業俊彦，其模具品格和企業额诚信将是相當首要的身分。一是要将模具品格放在企業成长的首位。存眷產物高易用性、高性價比、高品格，不竭强化企業的精品意识；二是要加强企業诚信谋划理念，增强企業間的交换互助，變化一些企業以往一味寻求利润，夸大低本錢、高收益的毛病谋划方法，打造重庆诚信模具行業；三是要整合重庆模具業資本，加速推行高新技能功效的推行和利用，變分离谋划為集中化谋划，提高总體的竞争气力。

四、增强和天下各大模具商會的互助，充實操纵資本，提高行業國際知名度。

起首是要增强和香港模具相干商會的互助。香港作為我國經济成长最前沿、最活泼、最具影响力的都會，其模具制造業起步较早，操纵高新科技水平高，早已在國際上处于领先职位地方。香港模具科技协會、香港機器金属联會、香港關头性零部件协會等專業协會已具備极高的專業职位地方，并阐扬着极為首要的感化，增强和香港模具相干行業商會的互助，充實操纵他们的客户和技能資本，其举荐感化，對尽快的打開重庆模具市場将有着极為首要的感化。

其次是進一步增强和香港出產力促成局的互助。加速渝港出產力促成中間扶植，拓宽重庆出產力促成中間于香港出產力促降血壓保健茶,成局的互助范畴，夺取其能在重庆設立資讯公司，為重庆和香港企業供给更快捷周全的辦事，从而進一步增强國際竞争力。再次是要增强和浙江、江苏、深圳、成都等模具商會的互助。在對外互助交换中，一是要進修其先辈的技能和财產化發展履历；二是要注意和他们举行資本整合，增强交换互助，扩展招商引資的范畴；三是要建立“先做市場、再做工場”的观念，要确切讓成心向的企業家感觉到重庆模具業成长的無穷商機，要以開放的目光、文明的立場来吸引他们来渝互助投資、斥地市場、扶植工場。真正創始重庆模具行業多条理、全方位的成长款式，提高行業的國際知名度。