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矢志立异,打造高端数控機床
近日,记者来到威诺,看到公司的老廠房内,投資1.2亿元举行的智能工場技能革新也已進入装备安装和调试的最後關头阶段。颠末革新進级,面目一新的“威诺智能工場”将于7月尾完成验收并投入出產。
“這一‘智能工場’最大特色是将本来离散的、人工办理的出產模式晋升為信息数据化、办理可視化、制造智能化的出產模式,可节流人力九成以上,效益提高3至4倍,可彻底實現‘黑燈、无人’出產,智能化程度天下领先。”公司总司理翁强说,這一技改項目在鞭策產物布局调解和財產進级换代的同時,也是威诺進级换档為智能制造总體解决方案输出供给商的一次契機。
值得一提的是,“智能工場”所用装备國產化率跨越了70%,此中關头装备仍是威诺自立研發并弥补海内空缺的拳头產物,這在行業内其實不多见。
若是说出狐臭改善,產“母機”的高國產化率是威诺實現的“小方针”,那末讓國產高端機床產物代替入口,進而晋升“中國制造”的含金量,则是其终纵目标。
這些年,凭仗務實立場和過硬氣力,威诺不单進入三一重工、沃尔沃工程機器、中联重科等國际顶尖工程機器企業的采購供给链,還在本是入口装备金瓯无缺的汽車行業打出一片天,創下向某一線新冠肺炎檢測試劑,汽車品牌供给商贩賣500多台成套装备的業界“神话”。
威诺開办于2004年,這家在機床界“岁数平鎮通水管,”不大的企業缘何得到客户青睐?
“咱们的数控龙門式复合铣镗加工中間與入口機床比拟,效力提高40%,本錢優化40%。如加工動臂斗杆,单件加工時候仅為45分钟,年產量倍数增加。”翁强向记者先容的,恰是公司的拳头產物之一。
据先容,此系列產物經國度機構判定為“弥补海内空缺、到达國际先辈程度”,在市場上彻底可替换入口,能遍及合用于加工工程機器、高铁動車的關头零部件等高端設备制造范畴。
立异,是威诺的制胜宝贝。
為增长產物的竞争力,威诺在機床布局长進行了立异性優化。
“今朝大部門機床采纳小跨距两轨設計,运行時會呈現歪斜,影响加工精度和刚性,而咱们采纳四导轨大跨距布局,增大了滑鞍的支持面,提高了滑鞍的活動不乱性及活動精度。”公司研發职員先容说。别的,主轴头表里雙层筋布局、箱體式多筋布局,也在傳统機床的根本长進行了立异,深受用户承認。
据先容,公司具有多項發現專利,并對峙高质量成长。自創建以来,威诺從原质料到制造進程举行全程管控,确保產物不乱性和靠得住性。現在,威诺已敏捷發展為國度行業尺度的牵头制订单元、福建省首批十家智能制造试點树模企業之一。企業具有院士事情站、博士後立异實践基地、威诺东北钻研院、西南钻研院、福建省高端数控機床智能制造工程钻研中間,創建了省级企業技能中間等科研機構。
矢志立异、苦守實業,“变”與“稳定”融汇领悟,威诺正向“世界高端数控機床與智能制造工場解决方案的标杆企業”“世界對称性零件加工解决方案的行業带领者”的企業愿景举头迈進。
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