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集度首款汽車機器人車身模具制造進入加工装配阶段,广州車展有望...
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作者:
admin
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2022-7-24 00:30
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集度首款汽車機器人車身模具制造進入加工装配阶段,广州車展有望...
7月20日,集度汽車在北京召開媒體沟通會,會上集度汽車CEO夏一平對旗下首款汽車呆板
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,人觀點車ROBO-01的量產進度举行了阐明,今朝車身模具已進入加工装置阶段,其量產版规划在本年广州車展表态,或将于2023年上市交付,同時在广州車展還将有望颁布旗下的第二款車型。
别的,會上還针對媒體發問的“吉祥退出集度汽車投資”一事再次举行了阐明:集度汽車确切在举行架構调解,今朝咱们的員工瓜葛已不在以前的公司了。但集度仍由baidu和吉祥配合持股,两邊所持股分稳定。
据夏一平流露,自6月8日集度汽車公布旗下首
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,款量產觀點車ROBO-01後,该車的量產筹办事情希望敏捷,車身模具制造已進入加工装置阶段
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,,間隔量產車交付更進了一步。2023年,集度首款量產車将正式上市交付。据领會,今朝集度的量產車都在位于杭州湾的吉祥宁波工場出產。别的,在本年广
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,州車展,集度還将
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,公布第二款量產車型的外觀設計。
從勾當現場的展車来看,总體外觀呈流線型設計,線条简便流利。車头最醒目标是贯串式LED燈带及盘旋镖式的交互式燈组。别的两枚“跳燈式”可起落激光雷达位于前機舱盖雙侧,十分個性。
作為觀點車,車身侧面采纳了電子後視镜,前胡蝶式後對開式的車門設計十分冷艳,且取缔了B柱的設計,車門也没有設計門把手。不外据领會量產車對付這些元素的還原度不會過高。
車尾的設計极其炫酷,自動起落式尾翼、贯串式LED燈带和交互式燈组,单拿出一項都是十分前卫的元素。据悉今朝的設計将在量產車上得以保存。
車内将采纳极简設計,可折叠标的目的盘和3D无界一體化大屏根基上承當了内饰的全数功效。車機體系搭载高通第四代骁龙汽車数字座舱平台-8295芯片。主動驾驶體系则搭载英伟达“雙”Orin X芯片,全車配备31個車别傳感器,包括2個激光雷达,5個毫米波雷达,12個超声波雷达,12個摄像头。在智能驾驶模式下,視觉體系及雷达體系连结自力运行,同時互相备份互相协同。
夏一平暗示,集度以量產為方针打造觀點車,交融汽車呆板人設計基因,并连系将来的技能成长趋向,對智能汽車的立异技能及其工程化举行落地验证。好比,面向高阶主動驾驶,集度已在線控转向等方面展開了充實的前瞻性结構和工程化验证。集度将综合斟酌技能、本錢、律例等身分,不竭優化產物方案,更多前瞻性設計有望在将来渐渐實現。而且,ROBO-01觀點車與终极交付的量產版車型之間,A面視觉設計與智能化功效的类似度将达90%。
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