集度汽車機器人車身模具制造進入装配阶段
7月20日,集度召開名為《冲出元宇宙,冲破次元壁》媒體沙龙北京專場,并開启線下。集度CEO夏一安然平静运营賣力人罗岗向媒體全方位分享了“呆板人美學”設計说话和集度汽車呆板人養成逻辑。同時,集度還颁布了首款量產車出產制造的新希望——車身模具制造已進入加工装置阶段,間隔量產車交付更進了一步。建立一年多以来,集度展示出了汽車行業少有的高效力,延续不竭地推動汽車呆板人的養成,确保2023年首款汽車呆板人量產車的上市交付。本年秋天,集度首款汽車呆板人量產車型的限制版将正式推出。在本年广州車展,集度還将公布第二款量產車型的外觀設計。
呆板人美學設計,打造“可被量產的觀點車”
在設計之初,集度就減肥方法,寻求科技、纯净、简便,少便是多。基于“呆板人美學”設計理念——将来主义、呆板人化、共情,集度缔造了汽車呆板人新物種ROBO-01觀點車,開展對新設計、新科技、新理念的摸索。
ROBO-01觀點車車身犹如呆板人外壳,取缔門把手、摆布拨杆、中控按键等繁复的部件,3D无界一體化超清大屏、超薄喷氣式出風口营建沉醉式、极简化的空氣,充實解释将来主义的科技之美。
ӌ舒緩靜脈曲張噴劑,8; “跳燈式”可起落激光雷早洩藥,达、自動式尾翼ROBOWing、可折叠U型标的目的盘、起落音箱包皮凝露,等诸多可变型布局,加倍彰显呆板人般的灵動與智能。
壮大的AI感知付與ROBO-01觀點車用户情感辨認能力和與外界的動态交互,交互式AI像素燈和高辨認率AI语音交互體系實現了“人-車-情况”間的天然交换。
凭仗超卓的設計,ROBO-01觀點車及其充電桩ROBO Charger,得到了國际知名設計奖項——RedDot Award(红點設計奖)所颁布的2022年度“Mobility and Transportation”(交通挪動產物)和“Energy and Electrification”(充電补能產物)两大奖項。這是集度建立的一年多時候里,其打造的首款觀點車和充電桩,所得到的首個“雙料红點設計大奖”。
集度打造的ROBO-01觀點車與傳统意义上的觀點車有很是大的分歧。ROBO-01觀點車不但只是验证設計,還要验证功效。集度充實考量了律例请求、供给链能力、制造本錢和工程落地等诸多身分,最大限度地把原汁原味的科技美學和极致的智能化體验带给用户。
夏一平暗示,集度以量產為方针打造觀點車,交融汽車呆板人設計基因,并连系将来的技能成长趋向,對智能汽車的立异技能及其工程化举行落地验证。好比,面向高阶主動驾驶,集度已在線控转向等方面展開了充實的前瞻性结構和工程化验证。集度将综合斟酌技能、本錢、律例等身分,不竭優化產物方案,更多前瞻性設計有望在将来渐渐實現。而且,ROBO-01觀點車與终极交付的量產版車型之間,A面視觉設計與智能化功效的类似度将达90%。
怪异的汽車呆板人養成,整去除眼細紋,車量產制造再進一步
集度對付“汽車呆板人”新物種的養成有一套领先怪异的逻辑。經由過程開創SIMUCar軟件摹拟样車研發流程,集度前置智驾和智舱的軟件研發,比拟行業均匀研發進度,提早15個月起头智能化開辟,完成體系平安不乱性验证。建立500多天,集度已完备展現了品牌理念、整車設計、技能研發、工程制造在内的全方位希望,远超行業总體速率。
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